Vous êtes ici :

E-commerce et logistique : Logistique urbaine et fabrique de la ville

< Retour au sommaire du dossier

Étude

Revue de littérature sur les acteurs, les aménagements et les impacts environnementaux

Qu’est-ce que la logistique urbaine et comment s’organise-t-elle ?

Dernier maillon d’une longue chaîne d’approvisionnement, la logistique urbaine est l’art d’acheminer dans les meilleures conditions les flux de marchandises qui entrent, sortent et circulent dans la ville.

Son organisation est complexe : elle mobilise beaucoup d’acteurs qui doivent jongler entre gestion des flux d’approvisionnement et du stockage (plateformes dédiés, points-relais, etc.).

Alors que l’essor du e-commerce devrait amener à donner une place toujours grandissante dans la fabrique de la ville, cette revue de littérature propose de faire le point sur les connaissances scientifiques sur ce sujet.

Comment la logistique urbaine s’organise-t-elle ? Quels en sont les acteurs ?

Quels sont les aménagements nécessaires de la logistique en ville ?

Peut-on estimer les impacts environnementaux de ce dernier maillon ?

D’autres points de vue (experts, consommateur, commerçants) sur ce sujet multiforme sont à retrouver dans le dossier « E-commerce et logistique urbaine : quelles pratiques pour quels effets ? ».

Tag(s) :

Date : 18/04/2024

Retrouvez l'étude complète, à télécharger ici :

 

Sommaire

 

Introduction (Page 3)

La logistique urbaine dernier maillon d'une longue chaîne (Page 4)

  • Définition de la logistique urbaine
  • Les flux de marchandises en ville (Page 6)
  • La logistique du dernier kilomètre (Page 8)

Les acteurs de la logistique urbaine (Page 10)

  • L'organisation de la chaîne
  • Les acteurs économiques
  • Les consommateurs (Page 11)
  • Les acteurs institutionnels (Page 12)
  • Les flux par type d'acteurs

Les aménagements de la logistique urbaine (Page 14)

  • Un spectre d'occupation très large
  • Un caractère de plus en plus urbain, des normes à prendre en compte (Page 15)
  • Démultiplication et miniaturisation des entreprises et des dépôts (Page 16)
  • L'invasion du domaine public (Page 17)
  • Agir sur la dimension urbaine, le rééquilibrage du modèle par la réglementation (Page 18)

Les impacts environnementaux de la logistique urbaine (Page 21)

  • Une logistique urbaine à faible émissions de carbone ?
  • Comment dépasser les externalités négatives de la logistique dans l'espace urbain ? (Page 23)
  • Application : objectiver la soutenabilité des flux (Page 24)
  • Objectiver la soutenabilité des projets (Page 25)
  • Les leviers de décarbonation du e-commerce, une responsabilité partagée
  • Labelliser et éviter de greenwhashing des acteurs privés (Page 28)

Bibliographie (Page 29)