Emmanuelle LAMBREY

Modes d'action

Le "marché" des modes de transports urbains : l’automobile progresse sur les déplacements courts, bien que la marche à pied et les deux-roues soient plus efficaces

Étude

Modes d'action

Place du vélo dans la ville : le vélo est très peu utilisé, mais pourrait concurrencer l’automobile sur 5 km

Étude

Modes d'action

Place du piéton dans la ville : la marche à pied est le premier mode de déplacement dans l’hyper-centre et peut rivaliser avec la voiture sur 1km

Étude

Société

Les modes doux de déplacement en chiffres - accidentologie : Les accidents sont plus nombreux en ville mais moins mortels

Étude

Modes d'action

Mobilité et formes de la ville : la requalification de la ville a l’échelle du piéton

Étude

Société

Mobilité et formes de la ville : de la ville du fleuve à la ville de l’automobile

Étude

Soutenabilité

De l’éducation du chien… et de son maître : un métier d’utilité publique : éducateur canin

Texte d'Emmanuelle Lambrey

Modes d'action

La citoyenneté : l'engagement dans la cité

Étude

Une chronologie qui jalonne la construction de la démocratie dite participative.

Modes d'action

La citoyenneté : des territoires

Étude

Une chronologie pour définir la citoyenneté à travers la diversité des territoires.

Territoire

L'intérêt des modes doux de déplacements sur l’agglomération.

Interview de Gilles VESCO

Vice-Président du Grand Lyon chargé des nouvelles utilisations de l’espace public et de l’interface avec les territoires extérieurs (Région Urbaine de Lyon

"La voiture s’accapare le meilleur de l’espace public. La déloger demande beaucoup de courage politique"

Territoire

Les modes doux, point de vue d'un habitant.

Interview de Olivier VANEUCKEM

habitant du 1er arrondissement de Lyon

La glisse est un vrai moyen de déplacement et le bitume est son carburant !

Modes d'action

Comment la ville peut se penser à partir du piéton

Interview de Virginie PIQUET-MICHOT

architecte-urbaniste

" Construire la ville à l'échelle du piéton, c'est concevoir plus que des trottoirs."

Territoire

Les projets modes doux du Grand Lyon

Interview de Florence LARCHER

Grand Lyon

"Traiter les modes doux de déplacements, c’est traiter l’espace public". Entretien avec Florence Larcher, Chef de projet « circulations douces » au Grand Lyon.

Territoire

Evolution de l’urbanisme à Lyon et de l'organisation des déplacements urbains

Interview de Michel SOULIER

Urbaniste à la Communauté urbaine de Lyon

"Les exigences pour une ville plus humaine ont induit la fin de l’urbanisme de dalle et le retour à l’urbanisme de rue."