A pied, en vélo, sont des modes doux de déplacement car ils contribuent à la qualité de vie d'une ville et ils ne polluent pas l’air. L’enjeu pour la collectivité consiste à leur faire une place suffisamment intéressante pour encourager le développement de leur usage, tout en conservant un espace pour les autres moyens de transport, organiser le partage et les usages mixtes de l’espace public.
Intermodalité, hybridation, électro mobilité, développement de véhicules innovants, mise en place d’assistant personnel à la mobilité, métissage du réel et du virtuel… Les nouvelles mobilités cherchent la voie d’une certaine « éthique » – moins dévoreuse d’énergie et de km plus apaisée et « reliante » – et façonnent la forme des villes de demain qui seront résolument « multi mobiles ».
Étude
Quel a été le contexte de ce projet et comment s'est déroulé sa mise en oeuvre ? Comment explique-t-on son succès ? Est-ce une nouvelle façon de vivre la ville ?
Texte de Lucie VERCHERE
Article écrit pour la revue M3 n°8.
Interview de Pierre SOULARD
responsable du service Mobilité urbaine à la Direction de la Voirie du Grand Lyon.
Interview de Gilles VESCO
vice-président du Grand Lyon en charge des Nouvelles mobilités
Interview de Alain BONNAFOUS
professeur émérite de l'Université Lumière Lyon 2
Interview de Florence LARCHER
Grand Lyon
Interview de Virginie PIQUET-MICHOT
architecte-urbaniste
Interview de Eric GUILLAUMIN
Secrétaire général de Territoire Rhône
Interview de Olivier VANEUCKEM
habitant du 1er arrondissement de Lyon
Interview de Gilles VESCO
Vice-Président du Grand Lyon chargé des nouvelles utilisations de l’espace public et de l’interface avec les territoires extérieurs (Région Urbaine de Lyon
Interview de Frédéric ROLLET
chargé de mission de l'association « vélos et chemins de traverse »
Étude
La véloroute voie verte Léman-Méditerranée se présente comme une magnifique opportunité de parcourir les bords du Rhône
