La ville n’est plus un espace où règne en maître un seul mode de transport. Voiture, métro, tram, vélo, train, marche peuvent être alternativement utilisés au cours d’un même trajet. Pour la collectivité, permettre l’utilisation du bon mode de déplacement au bon moment qui est le plus pertinent et efficace à ce moment-là, c’est faire de l’intermodalité un levier pour renouveler les systèmes de transports et répondre aux enjeux de développement durable.
Intermodalité, hybridation, électro mobilité, développement de véhicules innovants, mise en place d’assistant personnel à la mobilité, métissage du réel et du virtuel… Les nouvelles mobilités cherchent la voie d’une certaine « éthique » – moins dévoreuse d’énergie et de km plus apaisée et « reliante » – et façonnent la forme des villes de demain qui seront résolument « multi mobiles ».
Texte de Lucie VERCHERE
Article écrit pour la revue M3 n°8.
Interview de Muriel MARIOTTO
chargée de projet management de la mobilité au CERTU
Interview de Gilles VESCO
vice-président du Grand Lyon en charge des Nouvelles mobilités
Interview de Patrick LUSSON
directeur de la Prospective au Grand Lyon de 1997 à 2006.
Texte de Bruno Marzloff
Bruno MARZLOFF expose 4 axes de développement de la ville servicielle dans le champ de la mobilité.
Texte de Jean-Yves BOULIN
Ces politiques ont été particulièrement innovantes s’agissant de la nature et du fonctionnement des services de la vie quotidienne.
Étude
Un diagnostic sensible des usages de la Part-Dieu aujourd'hui et des pistes de réflexions pour les nouvelles orientations stratégiques pour ce quartier.
Texte d'Anne-Caroline JAMBAUD
La ville durable devient un objet d’analyse et un terrain d’application privilégié pour la recherche sur les systèmes complexes.
Texte de Guy Pouzard
