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Développement durable

TRAVAILLER
Entreprises / associations Richesses - emplois \| Responsabilités \| Métiers	Monde rural Campagnes dynamiques \| Agroécologie
Collectivités Culture "développement durable" \| Eco-responsabilité \| Action publique	Coopération internationale Développement humain - social \| Commerce équitable - éthique

AGIR
Apprendre à changer Education au développement durable	Entrer dans l'action Consommer autrement \| Dialoguer - débattre - décider \| Aménager - animer

VILLE À VIVRE
Espace limité Etalement : partage de l'espace \| Chrono-urbanisme	Equilibre ville-nature Projets paysagers \| Nature préservée \| Animalité urbaine
Pour l'habitant Accès à la santé \| Accès à l'éducation \| Accès à la culture

OBSERVER
Cohésion sociale et solidarité entre les territoires L'Indice de Développement Humain local \| Le poids du parc locatif social \| La part de jeunes adultes en difficulté de lecture \| Les demandeurs d'emploi de longue durée \| Le chômage des femmes \| La participation aux élections locales	Lutte contre le changement climatique Les émissions de gaz à effet de serre du territoire \| La part de voiture dans les déplacements des résidents du Grand-Lyon \| La part des transports en commun et des modes doux dans les déplacemen \| L'implication du territoire:les installations d'énergies renouvelables
Préservation des ressources L'occupation des sols : le taux d'artificialisation des sols \| La pression sur les nappes phréatiques : le taux de mobilisation de la ressource en eau potable \| Les rejets dans le Rhone et la Saone : la performance de dépollution des matières azotées \| L'état de la biodiversité : l'indice de biodiversité du Grand Lyon \| Le traitement des déchets ménagers:le taux de valorisation des déchets	Accés des habitants à une bonne qualité de vie L'exposition de la population à la pollution de l'air:le dioxyde d'azote \| L'exposition de la population au bruit \| L'exposition de la population aux risques naturels et technologiques \| La sécurité routière:les accidents de la route avec dommages corporels \| L'appréciation de la qualité de vie par les habitants
Promotion de modes de développement et de consommation durables Le taux de refus de tri des déchets ménagers \| Le réinvestissement local des revenus des entreprises \| La capacité de désendettement de la communauté urbaine \| Les Plans de déplacements des entreprises \| La part des enfants en école élémentaire bénéficiant d'une éducation au développement durable

ENVIRONNEMENT
Transports Intermodalité - modes doux \| Transports innovants	Déchets Réduction à la source - tri sélectif \| Traitements complémentaires
Energies Energies renouvelables - lutte contre le gaspillage \| Construction "propre et économe"	Eau / air Cycle urbain de l’eau \| Qualité de l'air
Risques technologiques / naturels Prévention

TERRITOIRE
Gestion intégrée Ville - système \| Ville - Echelles \| Fleuve Rhône - Rivière Saône	Interface local / global "Pouvoir" urbain

AGENDAS 21
Outils des collectivités Agendas 21 \| "Bibles" du Grand Lyon \| Indicateurs	Aide à la décision / action Economie \| Environnement \| Humain - Social \| Gouvernance
Le Développement Durable Références générales \| Critique

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