Pour élaborer la révision du PDU, le SYTRAL et le Grand Lyon ont mis en place neuf groupes thématiques qui se sont réunis entre mars et juillet 2003. Ces groupes de travail ont rassemblé des élus, des techniciens et des acteurs du monde économique et associatif. Ce document constitue la synthèse de leurs propositions.
L'ensemble des actions qu'ils ont proposées et leur calendrier de réalisation sont récapitulés à la fin du document.
La révision du PDU concerne tous les habitants de l'agglomération dans leurs déplacements quotidiens. C'est pourquoi il a fait l’objet d’une large concertation avec la population début 2004. Le projet de PDU a été arrêté par le comité syndical du SYTRAL le 11 mars 2004, avant d’être soumis pour avis aux différentes collectivités concernées et à l'Etat. L’enquête publique a eu lieu à l’automne 2004, et le PDU a été adopté par le comité syndical du SYTRAL le 2 juin 2005.
SOMMAIRE et TELECHARGEMENTS |
POURQUOI REVISER LE PDU ? (pdf.422 Ko)
POLITIQUE GENERALE <a href="http://www.millenaire3.com/fileadmin/user_upload/docs_off/pdu5_16.pdf" target="_blank" onclick="xt_med('C',4,'(pdf.1600_Ko)
','T')" >(pdf.1600 Ko)
Le contexte de la révision : des dispositions juridiques plus contraignantes
De l'éléboration du PDU à sa révision
Quelle agglomération pour demain ?
LES AXES STRATEGIQUES DE LA REVISION
Une agglomération où tous les moyens de déplacements ont leur place <a href="http://www.millenaire3.com/fileadmin/user_upload/docs_off/pdu16_29.pdf" target="_blank" onclick="xt_med('C',4,'(pdf.2200_Ko)
','T')" >(pdf.2200 Ko)
Poursuivre et renforcer la politique en faveur des modes doux
Améliorer l'offre de transports collectifs
Affirmer la place des taxis
Maîtriser les flux automobiles entrant dans l'agglomération
Mieux partager la voirie dans l'agglomération
Poursuivre la politique de stationnement
Développer les cohérences et complémentarités des réseaux
Assurer l'approvisionnement de l'agglomération
Une agglomération équitable <a href="http://www.millenaire3.com/fileadmin/user_upload/docs_off/pdu29_33.pdf" target="_blank" onclick="xt_med('C',4,'(pdf.698_Ko)
','T')" >(pdf.698 Ko)
Répondre aux besoins spécifiques
Répondre aux besoins de solidarité
Une agglomération sûre et agréable à vivre <a href="http://www.millenaire3.com/fileadmin/user_upload/docs_off/pdu33_40.pdf" target="_blank" onclick="xt_med('C',4,'(pdf._1100_Ko)
','T')" >(pdf. 1100 Ko)
Mieux prendre en compte la protection de l'environnement
La sécurité routière : une priorité
Aménager les espaces publics autour des modes doux, un enjeu de proximité et de sécurité
Prévenir l'insécurité dans les transports collectifs
Faire partager les choix <a href="http://www.millenaire3.com/fileadmin/user_upload/docs_off/pdu40_46.pdf" target="_blank" onclick="xt_med('C',4,'(pdf.761_Ko)
','T')" >(pdf.761 Ko)
Concerter : construire ensemble
Informer : assurer le service à l'usager
Communiquer pour une meilleure compréhension
Sensibiliser : influer sur les comportements pour faire adhérer
MISE EN PLACE ET SUIVI DU PDU
Quel cadre institutionnel ? Quelle organisation partenariale ? Quel suivi du PDU ?
(pdf.411 Ko) et <a href="http://www.millenaire3.com/fileadmin/user_upload/docs_off/carte_47.pdf" target="_blank" onclick="xt_med('C',4,'(carte_128_Ko)
','T')" >(carte 128 Ko)
Quels coûts et comment financer ?
(pdf.1200 Ko)
CALENDRIER DES DECISIONS ET REALISATIONS DU PDU
(pdf.1646 Ko)
GLOSSAIRE et SOURCES (pdf.364 Ko)
