 | Place du vélo dans la ville : le vélo est très peu utilisé, mais pourrait concurrencer l’automobile sur 5 km |
Sources :
- « Le vélo dans les villes françaises », IFEN, n°86 des Données de l’environnement, septembre 2003.
- La pratique du vélo dans le Grand Lyon. Ipsos, septembre 2002.
- Ville et vélo n°7, juin-juillet-août 2003
Auteur : Emmanuelle Lambrey
Date : 17/05/2005
L'étude suivante fait ressortir à partir de données chiffrées et de tableaux comparatifs les éléments suivants :
- Le vélo urbain : un objet de loisir plus qu’un moyen de déplacement quotidien.
- Les Pays-Bas et le Danemark, pays de référence pour la pratique du vélo.
- Sans " culture du vélo ", peu ou pas de politique urbaine adaptée à la pratique du vélo.
- L’éclatement des agglomérations, facteur limitant de la pratique du vélo.
- Une opinion publique favorable à la pratique quotidienne du vélo
- Sur le Grand Lyon, un marché potentiel pour le vélo urbain
- Le vélo comme mode de transport quotidien en ville : 6 km - 26’ pour aller travailler en pédalant
- Un " système vélo " (réseau cyclable, aménagements et services complémentaires) exemplaire à Strasbourg, en plein essor à Tours
- Adapter la ville aux vélos : combien ça coûte ?
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