COMMUNIQUÉS  COMMANDER UN CAHIER  LETTRE DE DIFFUSION  PROPOSER UN ÉVÉNEMENT, UNE INITIATIVE  FORUMS 
Grand Lyon
AccueilSociétéDéveloppement durablePolitiquesMétropole
PolitiquesPolitiques
RechercheAide à la recherche
Recherche avancée / Archives
»Développement économique
»Politique de la ville
»Habitat
»Eau
» Voirie
Transversalité
Prévention-Anticipation
Proximité
»Aménagement et urbanisme
»Ecologie urbaine
»Propreté
»Relations internationales
» Management public
Environnement complexe
Moyens et ressources
Besoins des usagers
»Finances locales
»Planification / Stratégie
»Foncier / Immobilier
»Communication institutionnelle

Vous êtes ici : Accueil > Politiques > Leviers > Management public > Prévention-Anticipation : Documents officiels
Affichage de la ressource
 
 
Retour à la liste
 
Charte de développement de l’usage du vélo


Auteur : Grand Lyon, Conseil général, SYTRAL
- Date : 01/01/1998

Cette charte a pour objectif de développer la pratique du vélo dans l’agglomération lyonnaise, et a une valeur contractuelle pour les usagers de la voirie et les usagers des espaces publics, les élus et les techniciens.

Références(s) :

Contexte
La communauté urbaine de Lyon et les différents partenaires, dans le cadre de leur engagement dans le Plan de Déplacements Urbains, souhaitent favoriser l’usage du vélo sur le territoire communautaire.
Le Grand Lyon a adopté en juillet 2003 le plan de développement des modes de déplacements doux de l'agglomération lyonnaise.La politique en faveur des modes doux et spécialement en faveur du développement des pistes cyclables est affirmé dans la révision du PDU du 11 mars 2004.
Il prend la suite et amplifie le schéma directeur vélo de 1998, avec le
renforcement du réseau d’aménagements cyclables et le développement de services liés aux modes doux (stationnement, mise à disposition de vélos, création de vélostations dans les gares ou les pôles d’échanges…).
Ces mesures devront être mises en place à l’horizon 2007, comme prévu
dans le « plan de développement des modes de déplacements doux ».
Une norme plancher de stationnement pour les vélos sera intégrée dans
le PLU, comme le prévoit la loi SRU. .

Objectif
Cette charte s’adresse aux deux-roues non motorisés (vélos) correspondant à un mode de transport non polluant, silencieux et circulant à vitesse modérée. C’est ce mode qu’il convient de revaloriser en offrant des équipements adaptés et non les deux roues motorisées (cyclomoteurs, motos), qui du fait de leur vitesse, de leur gabarit dynamique et des nuisances qu’ils occasionnent, se rapprochent plus de la voiture.

Le document
Donne les principes et des orientations pour un aménagement de la voirie adapté aux déplacements à vélo.

Les contenus
- Un principe général : la reconnaissance du vélo et des aménagements souples pour assurer la complémentarité du vélo avec les autres modes de transport.
- Des principes d’aménagement : détours, bandes cyclables, réduction de l’emprise de voirie réservée à la voiture au profit des vélos, aménagements de certains couloirs-bus
- Un réseau à aménager et à faire reconnaître
- Un mobilier de stationnement adapté et à développer
- Une sensibilisation à mener
- Un respect à imposer et à faire appliquer…







Téléchargements
> docs_off_Charte_velo.pdf (pdf-269ko)
Fiche actualisée le : 12/06/2004
 
Fiche indéxée dans :
Société » Développement Urbain et Métropolisation »» Transports / Déplacements
Metropole » Questions Stratégiques »» Métropole à vivre
Politiques » Voirie »» Prévention-Anticipation
Développement durable » Transports »» Intermodalité / modes doux
Développement durable » Outils des collectivités »» "Bibles" du Grand Lyon
 
Version imprimable

Affichage de la ressource
  Connaître la métropole :
»Evènements récurrents (2)
 
 Partager la réflexion :
»Documents officiels (3)
 
 Comprendre :
»Chiffres et cartes (1)
 

Affichage de la ressource

   Aucun résultat


 QUI SOMMES-NOUS  AIDE  CONTACTS  MENTIONS LÉGALES  Grand Lyon