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Dans l’agglomération lyonnaise, près des 2/3 des émissions de monoxyde de carbone et d’oxydes d’azote sont liés aux transports, et 85% des émissions de dioxyde de soufre aux industries Les polluants dans l'agglomération lyonnaise à partir des chiffres du Plan de Protection de l'Atmosphère de l'Agglomération Lyonnaise en 2006 et d'un article de Lyon Capitale. Auteur : Sandra Decelle - Date : 05/06/2007

Le "marché" des modes de transports urbains : l’automobile progresse sur les déplacements courts, bien que la marche à pied et les deux-roues soient plus efficaces Sources : "enquête ménage " de 1995 (Sytral, CETE de Lyon et INSEE). Auteur : Emmanuelle Lambrey - Date : 25/05/2005

Les modes doux de déplacement en chiffres - accidentologie : Les accidents sont plus nombreux en ville mais moins mortels Sources : Les grandes données de l’accidentologie 2004 : Observatoire national interministériel de sécurité routière. Auteur : Emmanuelle Lambrey - Date : 25/05/2005

Place du piéton dans la ville : la marche à pied est le premier mode de déplacement dans l’hyper-centre et peut rivaliser avec la voiture sur 1km Sources : "enquête ménage " de 1995 (Sytral, CETE de Lyon et INSEE). Auteur : Emmanuelle Lambrey - Date : 17/05/2005

Place du vélo dans la ville : le vélo est très peu utilisé, mais pourrait concurrencer l’automobile sur 5 km Sources : - « Le vélo dans les villes françaises », IFEN, n°86 des Données de l’environnement, septembre 2003. - La pratique du vélo dans le Grand Lyon. Ipsos, septembre 2002. - Ville et vélo n°7, juin-juillet-août 2003 Auteur : Emmanuelle Lambrey - Date : 17/05/2005